مقدمه
مروري بر نحوه عملكرد سيستم ترمز اتوماتيك
تحليل حالتهاي مختلف سوپاپ ترمز اتوماتيك
حالت هواگيري( Release)
بررسي حالت ترمز در شش دنده (Service)
حالت كاهش بيشتر فشار لوله اصلي (Over Reduction)
حالت خنثي (Handle Off)
حالت ترمز اضطراري (Emergenc
اجزا تشكيل دهنده شير ترمز اتوماتيك
شير رله
شر رله در حالت هواگيري
شير رله در حالت تعدل
شير رله در حالت سرويس
شير رگلاتور
شير رگلاتور در وضعيت هواگيري
شير رگلاتور در وضعيت سرويس
شير قطع و وصل لوله اصلي در حالت باز
شير قطع و وصل در حالت بسته
شير تخليه سريع
شير تخليه سريع در حالت بسته
شير تخليه سريع در حالت باز
شير اضطراري
شير اضطراري در حالت عدم تحريك
شير اضطراري در حالت تحريك
شير لغو ترمز جريمه(Suppression)
حالت تحريك
حالت عدم تحريك
عملكرد در وضعيت سرويس
شير خروسكي
شير خروسكي در حالت مسافري
شير خروسكي در حالت باري
شير خروسكي در حالت قطع
اندازه گيري
حالتهاي مختلف سوپاپ شش دنده و اندازه هاي مورد لزوم آنها
حالت هواگيري
حالت ترمز تدريجي در شش دنده
اندازه گيري مورد لزوم در حالت ترمز تدريجي در شش دنده
حالت آزاد سازي ترمز
حالت لغو ترمز جريمه
حالت كاهش بيشتر يا Over reduction
خنثي
حالت ترمز امرژنسي
حالت هواگيري شش دنده
حالت سرويس
حالت لغو ترمز جريمه
حالت اضطراري
ضميمه ( ترجمه متن شركت سازنده)
اصول شبيه سازي
نيازها واهداف شبيه سازي
بررسي روشهاي ممكن جهت انجام پروژه
مزايا و معايب
تشريح اصول و مباني روش استفاده شده
مقاومت
معادلات سيالاتي حاكم بر مقاومت
اثبات فرمول
حل معادله در برنامه سيمولينك
حل معادلات مربوط به مقاومت
مخزن
حل يك مثال ساده
فرضيات و تفسير نتايج
شبيه سازي شير ترمز اتوماتيك
شير رله
محاسبات نيرو
محاسبات نيوماتيكي
شير رگلاتور
محاسبات نيرو
محاسبات نيوماتيكي
شير قطع ووصل لوله اصلي
شير تخليه سريع
شير اضطراري
شير لغو ترمز جريمه
در حالت هواگيري
در حالت سرويس
در حالتهاي لغو ترمز جريمه ، اضطراري و Handle Off
شير خروسكي